Die produzierten Flaschen waren hauptsächlich für den Export bestimmt. Der Werkshafen wurde ständig vergrößert, um die Flaschen nach England und in die Weinanbaugebiete von Spanien und Portugal zu verschiffen. Höhepunkt war die Gründung der eigenen "Oldenburg-Portugiesischen-Dampfschiff-Reederei", die 1913 über eine Flotte von 25 Schiffen mit insgesamt 39500 BRT verfügte.